暖機運転

最近、朝寒いので暖機運転の時間を長めにとってる。暖機運転する際に油温メータとか欲しいんだけどお金がないので標準でついてる油圧メータ(油圧がアナログで動いてくれるのはNA6CEだけ＾＾d、以降の型では標準でついてるのはON/OFFのメータ)と水温メータで確認して、水温メータがちょっと上がった頃に運転している。運転し始めて5Kmぐらいはギアを高めにしてエンジン回転を低くして運転している。

まあ、コンビニとかでは停めている時間が少ないのですぐに発車するけどファミレスとかで1時間以上時間を潰した時とかはやっぱり暖機運転。

ファミレスで自分より先に入ってた人と駐車場で同じになったりするとエンジンかけてすぐに出て行ったりするけどあれっていいのか？

前にトマト&オニオンの駐車場でRX-7(FC)とR34の間に停めたけど、ちゃんと暖機運転している。(当然、足回りのチェックされたりとかされて恥ずかしいけど近くに本屋さんがあって買ってきた本を読んでたんだよね＾＾）

注意して見ていると軽の人が暖機運転しない率No.1。「ドルルルン、ブォォォォー」みたいな感じで発進する。

ワゴン車とかが近所からいなくなる中で、隣のFCとR34はメータチェックしてたり＾＾；

ようやくR34が「フォンフォン！」と出発してFCも同じぐらいに出発。(仲間なのかな？)

最近の車ってすぐ発進して大丈夫なのかな？と、思っているとクラウンの新しいのとかエンジンをかけて結構長く停まっている。

エンジンかけてすぐ発車するとピストンとシリンダーの熱膨張が違うのでエンジンには絶対に無理があると思う中の人なのです。