ラジエータホース交換(してもらう＾＾；) 2/2

暖かくなるとオープンカーが多い。

自分もハードトップを外したいんだけど天気が怖いし、車の中にいろいろと物を積んでるので余計に怖い。

前回の車検の時に幌を外したのでハードトップを外すと駐車場にも止まれない＾＾；

オープンにしてかっこいいサングラスとかしてたまにはドライブしたいけど・・・

ロードスターの夜子さんの調子はいい。ラジエータホース交換してから様子をみたけど漏れてる気配もない。MAZDAさんGoodJob!!

冬に雪道の轍を走っていて轍が深すぎて前進できなくなった事があり、その時にバックした時にボディの下のエンジンカバーがめくれてしまった。

そのこともホース交換の際に言っておいたんだけど、ボルトで固定できないので針金で固定してくれてた。お金ないの知ってるな〜。工賃は無料＾＾d

いろいろとうれしい行きつけのディーラーさんです。

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ATって怖いね

MAZDAさんにラジエータホースの交換に行ってきた。

代車はCAROL。NA6CEよりは新しいけど・・・

発進したときに1速→2速みたいな感じでクラッチの代わりにブレーキを踏んだ。さすがにD→2とかシフトしなかったけど；； 怖かったぜぇぇ

夜子さん、帰ってきてくれ〜。

入院と書きましたが今日の18:00にはできてるそうです。MAZDAさんありがとう。

車の掃除

なるべく車に乗らないようにしていたので全然ブログに書くことがなかった。

今日のお昼過ぎにMAZDAさんへ行ってきます。ロードスターの夜子さんはしばらく入院。

ということでもう少ししたら掃除してきます。

ラジエータホース交換(してもらう＾＾；)

ちょっとブログ書くのをサボってた。

予想通りラジエータ簡勁でした。LLCの焦げる匂いってやっぱり臭いと思うんだが・・・

エンジンとのつなぎ目のそばに穴が開いていたらしい。立ち会ってデジカメで撮ろうと思ったのだが・・・「F」読んでました＾＾なつかしい。

サーモスタットの所も少し漏れているそうなので全部交換してもらうことになった。

念のために水の入ったペットボトルは積んでいる。

それらしい車が多かった

土曜日に高野山で一泊。

日曜の朝、8:30頃に帰路についた。

先週、エンジンから煙が出てたうちのNA6CE通称「夜子」さんだが・・・

実はまだ修理してません＾＾；

先週車を使うことが多かったので1.5リットルのペットボトルに水を入れて運転してました。これがオイル漏れとかなら速攻で修理に出すんだけれど・・・

リトラクタブルのヘッドライトオープン。ギアは一段高め。寒いときでもエアコンを入れて(エアコンを入れると常時ラジエーターファンが回転する)運転。信号待ちの時はエアコンはそのままでエンジンを切る。

こうしていると水漏れはしないみたいだが、水温計とかエアコンからの匂いに常に気をとられる。

今日こそ修理に行ってきます＾＾d

それで日曜の朝に帰ったんだけれど途中でスポーツカーの集団とすれ違った。どこかのチームかな？十数台はいる。結構ロードスターが多かった。

龍神スカイライン→白浜かな？

みんな綺麗にしてたなぁ

エンジンルームから煙の続き

エンジンが冷めたので(と、いうか昼寝してたり＾＾；)ラジエータキャップを開けてみた。少し減っているような気がする。なんかキャップの締まり具合が緩かったような気もする。

LLCは特に濁ってもなかったのだが・・・

ホースが真っ白；；

とりあえずリザーブタンクに水道水を補給。

エンジンをかけてみてファンが回るのを待つ。ファンが回らなくなってLLC沸騰したって言う話を聞いたことがあるので確認。回ってるので大丈夫。と、思ったらエンジンとマフラーの継目あたりから白い煙が・・・

エンジンオイルも確認する。ちょっと濁ってるけど問題無し。

LLC沸騰するような回し方したかなぁ・・・(昨日から記憶にありすぎる＾＾；)でもファンの上とか他の部分が綺麗なので違うのかもしれないなぁ

どこかのサイトに甘い匂いだとLLC、オイルの匂いだとオイルと書いていたけどどっちも燃やしたことがないのでよくわからない。前に水漏れした時は少量だったしその時の匂いなんて覚えてないからなぁ。でも、ごはんを食べたくなるようなおいしそうな匂いじゃなかったぞ。安物のLLCだからなのか＾＾？

しばし休憩後、アスファルト道路上にて液漏れを確認。手触りがオイルじゃない。色がよく解らないので雑巾で道路の水(?)を確認した所、緑色。LLCの色。

水温が高くなると圧力でどこかから漏れるようだ。

一応、油圧ジャッキとかゲタとか持ってるんだけど(他の工具は日曜大工程度＾＾；)もうすぐ暗くなりそうなので明日MAZDAさんへ行ってきます。

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エンジンルームから煙！

さっき朝マックを買いに行ったら信号で停まっているときにエンジンルームから煙が出た；；

リザーブタンクがからっぽ・・・と、いうことは水漏れか・・・

ラジエータキャップはずして冷却水の状態をみるため熱をさましているところ。(冷えてから開けないと危険です！)

最近、洗車してないしチェックも怠っていた。夜子さんごめんなさいm(--)m

話は変わるけどマックラップを初めて食べた。ベーコンレタスエッグとサラダマリネ・・・おいしいんだが自分には量が少なすぎる。先日から朝マックに加わった朝メガにすればよかったと後悔中。

ヒール＆トー

新しい靴もようやく慣れてきた。さっき、ちょっと練習に国道(酷道?)480号を走ってきた。

今日はヒール＆トー。4速→3速と3速→２速の練習。(前に書いたけどNA6CEの場合はアクセルとブレーキが近いのでトー＆トーになってしまいます＾＾；)

4速とか公道ではほとんど使わないし、60Km/hじゃ回転数も全然上がってないので普通にシフトすればいいのだが・・・

3速→2速の時のヒール＆トーは結構使う。新しい靴が慣れてきたので簡単だった。（便利ですよ。なぜ教習所で教えないのかなぁ？)

次は3速→1速の練習かな？これが結構厄介。なにが厄介かというと・・・うるさい。NA6CEって普通にうるさい車なのだが(自宅周辺では静かに走るようにしているので高めのギアでカックンカックンしてます＾＾；)1速で6000回転ぐらい回すと周囲の注目を引く。注目を引いた上で回転数合わせるのをミスると orz

やっぱり山道で早朝練習かな？

もうすぐ地図をつけます

最近、このブログ更新してませんでした。ごめんなさい

なぜか車よりバイク・自転車の人たちが見にきているみたいだ。高野山への道関係で見る人が多いみたいだ。今の時期はバイク・自転車の人が多いので車好きな人は注意しよう。夜中に自転車とか歩いている人もいるので夜も注意！

いつも高野山へ仕事に行くので国道370、とか国道480とかの事を書いてるけど見ている人には全然解らない！（大威張りぃぃ、威張ることではないけど＾＾；)

それで本サイトでGoogleMapsを使った地図を掲載しようと思う。今週中ぐらいに作る予定。