20Kmのダウンヒルバトル

InitialDみたいなタイトルですが・・・＾＾
走り屋じゃないのでバトルじゃないけど・・・水曜日に仕事(仕事晒しはしないけど怪しい仕事じゃない＾＾）の関係でお客さんの所へ行ってきた。
その帰り。
山道のくだりで渋滞。どうやら前のほうに観光バスがいる模様。
制限速度は30Km/h。センターラインを割らずに40から60で
安全に走れるような道。(調子に乗ると左コーナーで反対車線へ飛び出す＾＾；）
こういうときに気をつけるのは前の車の急ブレーキ。
ぼーっとして運転していて一度危なかった＾＾；
前はクラウンのロイヤルだったと思う。

最後尾を走っていたけど、そのうち後ろに一台・・・
速そうなシルビア。
後ろに速そうな車が来ると緊張しません？(前にいるときよりはるかに緊張する)
ガソリン節約のためブレーキを踏みながら3速で「かっくんかっくん」しながら走ってたけど2速に落とす。1速がちょうどいいのだけど音がすごいのでとりあえず2速で走る。

後ろを気にしすぎたので前の車のブレーキにきがつかず、急ブレーキ！
久しぶりにエンストしてしまいました＾＾；
シルビアの勝ち。

ドライブに適度な緊張は必要だけど緊張しすぎて全体に注意が
行き届かないと危ないですね。反省してますOTL

ブログのタイトル変更しました

さっき、6:00頃にジョイフルのモーニングを食べに行ってきた。
メニューが変わっていて新鮮な感じ。
Bモーニングを注文してつぶれた卵の黄身と格闘しながら考えた。(この料理、なんていうか・・・卵のオーブン焼き？)
「ブログのタイトル、変えよう」

少し前からみてくれてる人は知っていると思うけど、
はずかしながらブログのタイトル「情報起業事始め」だった。
自分で最初の記事からみてみると、どんどん脱線してる！

と、いうことでタイトル変更！

たまに広告も載せるのでクリックしてやってください。

クラッチレスシフト！

ちょっと前の話。
7月に車検だったのだがMAZDAのディーラーさんにロードスターを渡す前に調子が悪くなっていた。タイトルからも解るようにクラッチの問題。
原因を先に言うと、ロードスターのクラッチは油圧式でそのホースの部分に空気が溜まっていてクラッチが効かなくなった。
症状は

クラッチを踏むと異常に軽い。踏んだ感じがスコスコ。

シフトアップ・ダウンがしずらい。(自分がシンクロに頼っていることを再実感 OTL)

みたいな感じ。クラッチを踏んでみていつもより軽いと思ったときは注意すべし！

そんな状況でディーラーさんへ走っていきました。エンジンを止めた状態で1速に入れて、セルモーターで発進。ギアが入った状態からニュートラルにするのは比較的楽。
これはロードスター購入直後に練習した。平坦な道ならアクセルを一定にしてればスコーンと抜ける。無意識にニュートラルに入れる→クラッチ踏む→3速に入れるとかやっている人は多いかも？
問題はニュートラルからシフトアップするときはニュートラルに入れる前よりエンジン回転を下げ、シフトダウンするときはエンジン回転を上げること。無理やり入れようとするとシンクロがすごく怒ってギアが入らない。この状態で入れると確実にミッションがおかしくなる。まあ1速で発信できるのでそのままディーラーへ行けばよかったと後で思うけど、とにかくうるさい車なので回転を合わせつつ1〜3速にシフトしながら無事ディーラーへたどり着いた。
シンクロって偉大ですよね〜。

これ↓、別のブログに貼り付けたけどいい。アフィリしてる人のIDも登録できて報酬も入ってくるみたいだ。そのうちこっちでも貼り付ける予定。

カーナビ・・・死す？

5年ぐらい前に買ったSANYOのカーナビ、ゴリラが死にかけている。現在地点の表示はするけど検索とかがまったく出来ない。実はDVDのほうに問題があるみたいだ。

TSUTAYAでDVDやCDを借りて車の中で即見たりしたのがいけないのかDVDの寿命かもしれない。あまりナビとか使わないが高速を走って遠出するときとかは「ぽーん！７００m先、右側です」とかが結構頼もしかった。(一度えらいめにあったけど・・・）

とりあえずDVDを削ってみることにする。使いにくいけど携帯のナビもあるし買い替えとかはしない。走り屋にナビはいらないぜ（注：中の人は走り屋ではありません）


最近、洗ってやっていないのでほこりまみれだ。真っ黒ボディが豹みたいになっている。(洗う暇ありません；； ブログ書かないで洗えよ！と言われそうだ)

洗車したら写真を撮ってブログに載せよう！（いつになるか・・・）

ネットショップを作ってみた

ドロップシッピングに挑戦してみようと現在、ネットショップを構築中。まあ何でもカンでも売るんじゃなくて面白いと思ったものを安く並べておこうという安易な考え。ネットビジネスのメモも書いておくことにする。

まだここからリンクは張らないけどこんなもの売ってたりします↓

レーシンググローブ（レッド、ブルー、ブラック） 1,980円（税込） 【直接貿易品】特長:モダンなデザイン＆しかもリーズナブルなレーシング手袋・ソフト... Cart by easyDS

自分は右手だけに軍手をはめてるんだけど素手でしか運転したことの無い人、一度手袋するとやめられなくなるよ。(個人の趣味があるけど軍手は安いので自分が手袋向きが素手向きか試してみるといい。ちなみにサーキットでは手袋しないとダメというのが多い。)

走り屋さんってマナーがいいと思うんだ

全然ブログのタイトルと関係ない内容になっていくような気がする＾＾；

先日の事。
得意先のPCのトラブルでちょっと急いで山道を登っていたんだ。(です、ます をやめて だ、である にしましたした）

ちょうど土曜日で得意先は観光地にあるので車が多そうだったけど朝早かったので結構まばら。ちょっと飛ばす。ブラインドコーナーが多い所なのでセンターは割らない。
前方に「子供が乗ってます」ステッカーを貼ったワゴン車が走っているのでロードスター4台分ぐらいの距離を空けてついていく。後ろについた時はだいぶ遅かったんだ。ここは一応標識がないし国道なので60Km/h。大体45Km/hで走っていた。ここは追い越し禁止じゃないけど対向車が見えにくい。ついていくことにした。
ちょっとしてから窓から片腕を出してスピードを上げ始めた。火のついたダバコも捨てる。子供も乗っているのに・・・
ドライバーとして車から物を捨てるのはどうしても許せません。しかも山道なので火事になるよ！
車間つめすぎたのかな？と思ってさらに車間距離を取ってついていくとワゴン車はさらに速度を上げてセンターラインを割はじめた。
これって抜くしかない？
次のストレートにはいるまえにギアをいつもより一段落としてストレートで抜いた。初めから抜いていれば良かった。
センターラインを割りながら進むワゴン車をミラーから消すのに時間はかからなかったけど妙な罪悪感がこみ上げてきた。；；

私俺自身は走り屋じゃあないけどロードスターが黒で車高が結構低いので警戒される。パトカー乗ってるおまわりさんはじーっとこっち見る。(ような気がする)
オートバックスの駐車場で基本性能マフラー太くしただけのワゴン車のチーマー達がなんか言ってる。(ような気がする)

でも、よく観察してみると分かるけどスポーツタイプの車って無茶しないでしょ？
車間距離は十分空けてるし、右折する車を待つことも多い。
後ろから来る車が早かったらすぐに道を譲る。

本当に車が好きな人はマナーがいいんだ。

ちなみに俺が思うに2番目にマナーがいいのがヤ◯ザ屋さんのベンツとかBMWだったりする。3番目は長距離トラックかな？（いずれも主観。若い女の子の乗った軽自動車がウィンカー出さずに右折するのが怖いぜ！）

久々に峠を走ってみた

本業が忙しくてあまりブログを更新していない管理人です。

「それなら本業をがんばればいいじゃん」と言われそうですが・・・

書きたいソフトだけ書いて生きていければ幸せだなぁと思うのですよ。(管理人は変な人ジャナイヨ)

Nightmareの「The World」がどこからとも聞こえてくる。

「果実がくれた未来。夢、理想に変〜え〜る〜！」

↓本日の果実


『スタート5時間後には10万〜20万の収入が発生します』

久々に峠を走ってみた

仕事の打ち合わせに時間があったので先日15歳になった(中古で買いましたが)愛車のロードスターで得意先の近所にある峠を走ってみました。(攻めたんじゃないですヨ、昼前だし工事だらけ)

昔は結構走った道ですが久しぶりだと全然わかりません。正直言って怖い＾＾；

昼間なので走り屋さんの車に会うことはないと思っていましたがGT-R(R34)とインプレッサとすれ違いました。夜のための下調べらしくそちらもゆっくり走っていました。(関西では結構有名な所です：場所は秘密)

また得意先に行くときに寄ってみようと思います。(きれいな所です。携帯で撮っておけばよかった〜）